直觉机器公司（Intuitive Machines）的高管在周二的季度收益电话会议上告诉投资者，该公司正寻求以其为月球开发的架构为基础，用自己的技术帮助重塑火星取样返回任务的架构。

Intuitive Machines 首席执行官 Steve Altemus 表示："Intuitive Machines 已与该机构进行了接触，并打算根据我们为月球材料返回开发的技术架构提供一套解决方案。"

火星取样返回计划（MSR）是美国国家航空航天局耗资110亿美元、历时15年完成的一项任务，旨在从火星上收集并返回样本，但美国国家航空航天局（NASA）的管理者上个月终于承认，该计划的架构已经变得过于复杂和昂贵。该机构表示，不久将向商业界征集建议，重新考虑这项任务，最终降低风险（和成本）。

直觉机器公司（Intuitive Machines）希望成为该计划的一部分并不令人意外：今年年初，该公司成为首家在月球上着陆航天器的私营公司，创造了历史，因此尝试将该技术应用于火星也是合情合理的。这很可能也会带来丰厚的利润；与 MSR 相关的合同最高可达数十亿美元。

除了 1 月份的首次任务外，直觉机器公司的第二次登月任务也进展顺利，预计将于今年晚些时候发射到月球南极。第三次任务计划于 2025 年完成，但最终着陆日期仍由任务的主要客户美国国家航空航天局（NASA）决定。直觉机器公司还在等待该机构另一项任务的合同决定，这项任务被称为 CP-22，将于 2027 年左右发射。

不过，Altemus 表示，CP-22 的较晚日期为 Intuitive Machines 执行首次完全商业化的月球有效载荷运送任务"创造了机会"。迄今为止，直觉机器公司已与美国国家航空航天局（NASA）签订了三份合同，其中包括 1 月份的任务和随后的两次任务。

临时首席财务官史蒂文-冯图尔（Steven Vontur）在电话会议上说："我们看到了许多商业利益和国际利益，签署了飞往月球的合同，我们认为在未来几年内这种利益会不断增长。"

除了在本季度初成功完成月球着陆器任务外，公司高管还宣布赢得了美国国家航空航天局（NASA）月球地形车服务项目三份研究合同中的一份。LTVS计划的总价值为46亿美元，为期15年，但NASA可能会挑选至少两家供应商来开发月球车。

该公司在该季度末的收入为 7300 万美元，比去年第一季度增长了 300%，这主要是由于该公司从美国国家航空航天局（NASA）的一份工程服务合同中获得了收入。直觉机器公司的净亏损为 540 万美元，手头现金为 5520 万美元。

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