在去年的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上，Rimac Nevera 成为登上这座著名山丘的最快街道合法量产汽车。这款电动超跑以 49.32 秒的惊人速度完成了 1.16 英里的赛程。不幸的是，来自克罗地亚的3D打印跑车Czinger 21C现在是美国的纪录保持者。

在克里斯-沃德（Chris Ward）的驾驶下，Czinger 21C 仅用时 48.83 秒就冲过了终点线。不过，这辆混合动力巨兽尽管是在古德伍德爬坡赛中跑得最快的量产公路车，但它还远远不是总成绩最快的。这一殊荣属于速度惊人的单座电动汽车 McMurtry Speirling。2022 年，前 F1 赛车手马克斯-奇尔顿（Max Chilton）以39.08 秒的成绩跑完了这条短赛道，比它快了 9.75 秒。

眼尖的观众会发现，在比赛结束时，赛车的一个侧后视镜在与干草堆发生轻微撞击后从车身垂落下来。这可能对空气动力学效率产生了轻微的负面影响，但Czinger 21C还是成功地将 Rimac Nevera 的成绩缩短了近半秒。

虽然从技术上讲这是一款量产车，但只生产 80 辆。这使得它比Rimac Nevera 更为独特，后者将组装 150 辆。这款新记录保持者在加利福尼亚设计和制造，采用 2.88 升双涡轮增压 V-8 发动机，转速高达 11000 rpm，配合两个前置电动机，总输出功率达 1250 马力。

破纪录的是一辆普通的 21C 跑车，但 Czinger 还销售一种21C V Max跑车，时速可达 253 英里（而不是 219 英里）。此外，21C Blackbird是性能最高的车型，最大功率可达 1,350 马力。这款专注于赛道的衍生车型是所有车型中最稀有的，仅有四辆。

Czinger 公司成立至今仅有五年时间。从设计到制造过程全部位于加利福尼亚州洛杉矶。特别有趣的是，它大量使用了 3D 打印技术，所使用的材料是 "自行发明的人机交互生产系统 "和 "在新型增材制造机上打印的专利合金材料"。