针对泰坦尼克号的首次潜水考察即将开始。其目的是对这艘历史沉船进行最详细的成像勘测，以确定海洋环境对其造成的影响。1912 年 4 月 14 日，跨大西洋邮轮泰坦尼克号（RMS Titanic）撞上冰山，它也因此载入了历史和大众的想象。泰坦尼克号的沉没汇集了一系列令人震惊的戏剧元素，其中任何一个都会引起轰动。这些元素结合在一起，使它成为一部史诗。

泰坦尼克号在当时是工程技术奇迹，被冠以"永不沉没"的盛名。作为世界上最大的客轮，它是一座漂浮的宫殿，里面装满了各种现代技术奇迹。从南安普顿到纽约的首航中，世界上最富有、最著名、最有权势的人都在船上。

当冰山扣住船头的钢板，让冰冷的大西洋海水涌入时，船上的工程师很快就发现安全措施无法承受巨大的破坏力，船头很快就发生了致命的下沉。在随后的几个小时里，乘客们在救生艇太少的情况下试图撤离船只，而船员们则与持续不断的恐慌威胁作斗争，这引发了一系列令人难以置信的故事，其中有英雄主义、懦弱、牺牲、喜剧，以及人类精神在面对世界上和平时期最严重的海难时的不屈不挠。

从那时起，泰坦尼克号的沉没激发了无数电影、纪录片、戏剧、历史甚至烹饪书的创作灵感。112 年后的今天，人们对泰坦尼克号的兴趣如此之高，以至于泰坦尼克号是许多人唯一能脱口而出的沉船。

1985 年，罗伯特-巴拉德（Robert Ballard）和詹-路易-米歇尔（Jen-Louis Michel）发现泰坦尼克号沉船后，它成为探险家、冒险家、企业家和诉讼的焦点。如今，合法的"持有者"是 RMS Titanic, Inc 公司，该公司可以在某些限制条件下从沉船区域打捞物品。该公司不出售这些文物。相反，它保留了这些文物的所有权，并将其公开展出，理由是与资金、人员、展览空间和设施紧张的州立或非营利博物馆相比，私营营利公司更有能力保护和利用这些发现。

2024 年 7 月 13 日，泰坦尼克号 2024 探险队乘坐迪诺-丘伊斯特号（Dino Chouest）出海，这是一艘 348 英尺（106 米）长的深水抛锚拖船补给船，以路易斯安那州加利亚诺为母港。这是该公司的第九次探险，也是自 2010 年以来的首次探险，更是自海洋之门公司的泰坦号潜水器在试图探访沉船现场时发生内爆，船上人员全部遇难后的首次探险。

与以往探险不同的是，这次探险将不使用载人潜水器，而是使用两台机器人遥控潜水器（ROV）。

其中一个遥控潜水器由 Schilling Robotic 制造，它是超重型 X-Treme ROV，属于第三代水下潜水器，额定高度为 13,000 英尺（4,000 米）。它可以处理 992 磅（450 千克）的有效载荷，并配有 250 匹马力的电动马达作为推进力。此外，它还配备了高分辨率实时视频系统。

第二个遥控潜水器将使用激光系统精确绘制沉船布局图。

2024 号探险队的目标是对沉船进行自 2010 年以来最全面的数字图像扫描。通过与之前的勘测进行比较，可以了解沉船残骸的老化情况，哪些文物处于危险之中，需要打捞保护，特别是著名的"求救信号"发射的无线室，并寻找新的文物和海洋生物。

另一个创举是在勘测中加入了磁力计，它将探测沉船中的所有金属以及埋藏在海底淤泥中的任何金属。

该公司表示，计划于本月进行的这次考察不会收集任何文物。