美国国家航空航天局（NASA）正在向其欧洲同行--欧洲航天局（ESA）伸出援助之手，此前美国航天局宣布将成为新的重要合作伙伴，帮助罗莎琳德-富兰克林漫游车于2028年抵达火星。

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罗莎琳德-富兰克林漫游车是两阶段ExoMars任务的一部分，其想法可追溯到2001年。它包括两个独立的火星任务：第一个任务已于2016年执行，当时痕量气体轨道器与"夏帕雷利"号一起被送往火星，"夏帕雷利"号是后续漫游车任务的着陆能力验证器。

ExoMars 是欧空局与俄罗斯航天局的合作项目。罗莎琳德-富兰克林漫游车原定于2020年飞行，但后来由于开发问题推迟到2022年。

随后，俄罗斯于 2022 年 2 月入侵乌克兰，一个月后，各机构之间的联系就被彻底切断。因此，"罗莎琳德-富兰克林"号的命运蒙上了阴影，因为俄罗斯宇航局不仅要提供联盟号运载火箭，还要提供火星车上的硬件，而火星车本应由俄罗斯制造的"卡扎乔克"号着陆器运往火星。

2022 年底，欧空局创纪录的预算获得批准，这项任务才得以继续。这使得欧空局能够寻求新的合作伙伴，比如本周宣布的合作伙伴：

"根据这份谅解备忘录，美国国家航空航天局发射服务计划将为罗莎琳德-富兰克林漫游车采购一家美国商业发射供应商。该机构还将提供登陆火星所需的加热器装置和推进系统元件。

"探测器上的一个新仪器将首次钻入地表下最深6.5英尺（约合2米）的深度，以采集免受地表辐射和极端温度影响的冰样本"。

罗莎琳德-富兰克林号漫游车的主要科学仪器是火星有机分子分析仪，它将在土壤样本中寻找生命的组成部分。

美国国家航空航天局将再次与能源部合作，为漫游车使用轻型放射性同位素加热器。

欧空局表示，该任务的下一个里程碑将是在2024年6月对漫游车系统进行初步设计审查。如果一切按计划进行，这项任务最终将于2028年发射。